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<rss version="2.0"><channel><title>HEAVY INSIGHT 검사 가이드</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/</link><description>대형자동차 검사 가이드</description><language>ko</language><item><title>대형 화물차 검사 부적합, 어떤 항목이 많았나? 2022년 공단 통계</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/fail-items-2022/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/fail-items-2022/</guid><description>한국교통안전공단 2022년 자료로 대형 화물·특수·승합차의 등화장치·전조등·배기가스·원동기·제동장치 부적합 건수를 검사 100대당으로 계산하고 차령별 흐름을 표로 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>덤프트럭 검사주기는 1년일까 6개월일까? 등록 차종·사업용 여부로 찾기</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/dump-truck/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/dump-truck/</guid><description>덤프트럭의 정기·종합검사 유효기간을 자동차등록증의 차종(화물·특수)과 사업용 여부, 차령으로 나눠 표로 정리하고, 최대적재량 15톤 이상 화물차의 시도별 등록대수를 함께 보여 줍니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>탱크로리 검사 유효기간, 화물·특수 등록 차이 비교와 시도별 대형 특수차</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/tank-lorry/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/tank-lorry/</guid><description>탱크로리가 화물로 등록된 경우와 특수로 등록된 경우 정기·종합검사 유효기간이 어떻게 갈리는지 표로 비교하고, 2026년 9월 시도별 대형 특수차 등록대수를 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>레미콘 믹서트럭 종합검사, 차령 몇 년부터 대상일까? 6개월 주기 체크리스트</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/mixer-truck/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/mixer-truck/</guid><description>레미콘 믹서트럭이 종합검사 대상이 되는 차령(사업용 2년 초과, 비사업용 3년 초과)과 화물·특수 등록별 유효기간, 최초 종합검사일 기준, 전국 최대적재량 구간 등록대수를 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>관광·전세버스 검사, 차령 8년 넘으면 6개월? 36인 이상 시도별 대수</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/tour-bus/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/tour-bus/</guid><description>관광·전세버스가 사업용 중형·대형 승합일 때 정기·종합검사 유효기간이 차령 8년을 기준으로 1년과 6개월로 갈리는 구조를 정리하고, 승차정원 36인 이상 승합의 시도별 등록대수를 계산했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>통근·학원 버스 주기 체크: 비사업용 중형·대형 승합은 차령 3년 넘으면 종합검사</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/commuter-bus/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/commuter-bus/</guid><description>회사 통근버스와 학원버스처럼 비사업용으로 운행하는 승합의 정기·종합검사 유효기간을 규모별로 정리하고, 종합검사 대상 차령 3년 초과 기준과 시도별 자가용 승합 등록대수를 보여 줍니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>공단 출장검사장 29곳, 대형차는 어디까지 받을까</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/mobile-stations/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/mobile-stations/</guid><description>한국교통안전공단 출장검사장 29곳의 서비스 문구를 소속 직영 검사소 18곳별로 묶어, &#x27;5.5톤이하&#x27;로 적힌 22곳과 톤 기준 없이 &#x27;대형&#x27;만 적힌 7곳을 구분하고 확인 순서를 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>지정정비사업자 검사 종류별 개수, 정기만 486·종합 1,036·대형 456</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/designated-kinds/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/designated-kinds/</guid><description>공공데이터 15104300(2025-12-31 기준) 지정정비사업자 자료의 정기검사·종합검사·종합(대형) 여부 조합을 세어 정기만, 종합, 종합(대형) 가능 사업자 수를 시도별 표로 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>시도별 영업용 화물차 비중 순위: 부산 20.12%, 제주 4.75%</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/commercial-share/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/commercial-share/</guid><description>2026년 9월 국토교통부 등록 통계로 16개 시도의 영업용 화물차 비중 순위를 계산하고, 대형 화물 대수와 특수차 영업용 비중을 나란히 놓아 사업용 검사주기와의 관계를 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>제주 대형차 5.5톤 초과 표시 검사소는 몇 곳일까, 공개 자료로 확인</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/jeju-heavy/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/jeju-heavy/</guid><description>제주의 공단 직영 검사소와 지정정비사업자 52곳의 공개 자료를 확인해 총중량 5.5톤 초과 표시 검사소 수를 세고, 제주 대형 승합·화물·특수 등록대수와 방문 전 확인 순서를 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>튜닝검사 되는 공단 직영 60곳, 시도별 현황과 안전·경사각도 칸 비교</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/tuning-stations/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/tuning-stations/</guid><description>검사범위 표가 있는 공단 직영 검사소 60곳의 튜닝검사 칸을 시도별로 세고, 안전검사·경사각도검사·5.5톤 초과 부하검사 칸과 함께 비교했습니다. 튜닝 승인과 검사 신청 조문도 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>경기 대형차 검사소 수는? 시도별 등록대수와 나란히 비교</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/region-ratio/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/region-ratio/</guid><description>2026년 9월 대형 승합·화물·특수 등록대수와 5.5톤 초과 부하검사가 되는 공단 직영, 종합(대형) 지정정비사업자 수를 16개 시도별로 나란히 놓고 1곳당 대수를 계산했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>5.5톤 초과 종합검사, 공단 직영 38곳과 표시 없는 22곳 비교</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/direct-stations/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/direct-stations/</guid><description>한국교통안전공단 직영 검사소 61곳 가운데 총중량 5.5톤 초과 부하검사 칸이 ○인 38곳과 X인 22곳, 검사범위 표가 없는 1곳을 나누고, 두 그룹의 항목표가 어디서 다른지 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>화물차 최대적재량별 등록 분포, 5톤 이상 8.06%의 검사주기</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/cargo-load/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/cargo-load/</guid><description>국토부 2026년 9월 통계로 화물차 368만 5,256대를 최대적재량 9개 구간으로 나눠 보고, 5톤 이상 297,151대의 시도별 순위와 대형 화물 정기·종합검사 유효기간을 연결했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>버스 중형·대형 구분 기준은? 승차정원별 등록대수로 본 규모</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/bus-seats/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/bus-seats/</guid><description>승합차 61만 3,319대를 승차정원 10개 구간으로 나눠 보고, 16~35인 중형과 36인 이상 대형이라는 시행규칙 별표 1 문언에 맞춰 묶은 뒤 중형·대형 승합 검사주기와 연결했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>휴업·사업정지 중 검사유효기간 연장 간주와 31일 체크리스트</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/suspend-extend/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/suspend-extend/</guid><description>운수사업 휴업신고, 사업정지, 운행정지명령, 번호판 영치 기간에는 시행규칙 제75조제3항에 따라 검사유효기간이 연장된 것으로 봅니다. 사유가 끝난 뒤 31일 안에 받는 순서를 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>사업용 vs 비사업용, 대형 화물·승합 검사주기 비교표</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/biz-vs-private/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/biz-vs-private/</guid><description>같은 대형 화물차·승합차라도 사업용과 비사업용은 정기검사 별표 15의2와 종합검사 별표 1에서 유효기간과 대상 차령이 다릅니다. 차령별로 두 기준을 나란히 놓고 달라지는 구간만 짚었습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>재검사 기간 10일 계산법, 주말·공휴일 빼는 2026년 예시</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/retest-days/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/retest-days/</guid><description>종합검사에서 부적합을 받으면 재검사는 10일 안에 받아야 하고, 이 10일에는 토·일, 공휴일·대체공휴일, 근로자의 날이 빠집니다. 2026년 달력으로 세 가지 경우를 날짜별로 셌습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>미수검 과태료 얼마? 통지·검사명령·번호판 영치까지 50일 예시</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/late-penalty/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/late-penalty/</guid><description>검사를 기간 안에 받지 않으면 10일·20일 통지가 오고, 종합검사는 검사명령과 번호판 영치 절차로 이어집니다. 과태료는 4만원부터 60만원까지이며 50일 지연으로 계산했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>대형 검사 표시 검사소가 없는 시군구 117곳, 시도별로 세어 보니</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/heavy-gap-sgg/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/heavy-gap-sgg/</guid><description>전국 254개 시군구 중 총중량 5.5톤 초과 종합검사 표시 검사소가 공개 자료상 0곳인 117곳을 시도별로 세고, 화물차가 많은데 0곳인 시군구 15곳을 2026년 9월 등록 통계와 함께 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>영업용 화물차 많은 시군구 20곳, 1위 경기 화성시와 대형 검사소 수</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/biz-cargo-sgg/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/biz-cargo-sgg/</guid><description>2026년 9월 등록 통계로 영업용 화물차가 많은 시군구 20곳과 영업용 비중 상위 10곳을 뽑고, 각 시군구의 총중량 5.5톤 초과 종합검사 표시 검사소 수를 공단 안내·공공데이터로 나란히 놓았습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>영업용 승합차 많은 시군구 20곳, 1위 제주 제주시와 대형 검사소 수</title><link>https://heavyinsight.kr/insight/biz-bus-sgg/</link><guid>https://heavyinsight.kr/insight/biz-bus-sgg/</guid><description>2026년 9월 등록 통계로 영업용 승합차가 많은 시군구 20곳과 영업용 비중 상위 10곳을 뽑고, 각 시군구의 총중량 5.5톤 초과 종합검사 표시 검사소 수를 공단 안내·공공데이터로 나란히 놓았습니다.</description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 00:00:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>
